Sony Acceleration Platformでは、大企業の事業開発を中心に、さまざまなプロジェクトを支援しています。本連載では、新しいアイデアや技術を商品化・サービス化する企業や起業家など、現在進行形で新しい価値を創造している方々の活動をご紹介します。
今回は、株式会社ダイセルのセイフティSBU（Strategic Business Unit）における取り組みを技術者の視点からご紹介します。同社は、約40年にわたり自動車安全部品で培ってきた火工品技術を核に、オープンイノベーションを推進してきました。そこから生まれた、ウェアラブルエアバッグ「あすほ」の誕生の軌跡を追います。
事業の全体感や企画者視点でのエピソードについては、1記事目をご覧ください。
株式会社ダイセル #01｜高齢者の「歩く」を支える新常識を目指して。「あすほ」誕生の軌跡。
※本記事内では、ダイセル所属のメンバーを「（D）」、ソニー所属のメンバーを「（S）」と表記しています。
それぞれの専門性を持ち寄った技術チームの結成
――本プロジェクトにおける、技術サイドの皆さんの役割を教えてください。
中安さん（D）： 私はダイセルの新デバイス開発チームでリーダーを務めています。元々は、私たちが長年培ってきた自動車の安全部品である「インフレータ（エアバッグを瞬時に膨らませるためのガス発生装置）」の開発・チーム運営を担ってきました。
横田さん（D）： 私はダイセルに入社してすぐこのプロジェクトに携わりましたが、役割としてはエアバック部の設計と日常の雑務から現場対応、調整まで、あすほあすほに関わることなら何でもマルチに対応しています。
竹内さん（D）： 私はダイセルに入って1年ちょっとになりますが、前職ではデータの解析を専門としていました。今回はそのデータ解析の知見を活かして、あすほの「転倒検知アルゴリズム（転倒したかどうかをシステムが自動で判断するための計算手順や規則）」の開発を担当しています。
山田さん（D）： 私は昨年の5月に入社しました。前職では医療機器の回路設計（電子部品を組み合わせた電気の通り道を作る設計）をしており、今回は人々の暮らしや健康に役立つあすほのプロジェクトで、品質担保や電気周りを担当しています。
今井（S）： 私はソニー側で電気回路や品質まわりを担当していました。実は2025年に一度ソニーを卒業（退職）しているのですが、その後「ソリューションパートナー」という形で私の専門領域を活用し Sony Acceleration Platform と共にお客様を支援する仕事をさせていただいています。
岩瀬（S）： 私はその今井さんの後にチームに加わりました。今井さんが回路の次のステップを見据えてソリューションパートナーとしてご担当いただく中で、私は主にファームウェア（電子機器を制御するために内部に組み込まれた専用のソフトウェア）領域を担当するエンジニアとして支援しています。
青野（S）： 私は去年からこのプロジェクトに参画しました。主に回路を「身に着けられる形」へと落とし込むためのメカ・筐体設計（機器の外箱や構造の設計）や、プロダクトデザイン（製品の外観デザイン）を担当しています。
大口（S）： 私は去年の9月頃から参画しています。あすほ本体に付随するWEBシステムのバックエンド（サーバー側でバックグラウンドで動作するシステム）およびフロントエンド（ユーザーが目にする画面のシステム）の開発、病院にインストールするためのサーバー構築を担当しています。